Asansörler alarm veriyor

250 liralık bakım ücretinin göz ardı edildiği Türkiye’de, her yıl 200 kaza tespit ediliyor ve bunların yüzde 20’si ölümle sonuçlanıyor. Asansörler artık hem konutlar hem iş merkezlerinde olmazsa olmazlar arasında. Nüfusun yüzde 70’inin her gün ortalama 5 kez asansör kullandığını belirten Tüm Asansör Sanayici ve İşadamları Derneği Başkanı Abdurrahman Aksöz, “Türkiye’de denetimi yapılan asansör sayısı henüz 50 bini bile bulmadı. Yapılan muayenelerde asansörlerin birçoğunun riskli olduğunu görüyoruz” dedi. Yıllık bakım 250 lira Oysa TSE’nin 7 katlı bir apartman için belirlediği yıllık komple bakım ücreti 250, ayrıca aylık periyodik bakım ücreti ise 175 lira. 14 daireli bir apartmanda daire başına aylık 13 lira ücret düşüyor. Kırmızı, sarı ve yeşil renkteki etiketler asansörün risk durumu hakkında önemli ipuçları veriyor. Kırmızı ‘ölümcül’, sarı ‘ölümcül olmayan risk’i gös- teriyor. ‘Yeşil’ ise güvenin işareti. 350 bin asansör var Türkiye’deki toplam 350 bin asansörde net bir istatistik olmamakla birlikte her yıl en az 200 kişinin asansör kazası yaşadığına dikkat çeken Asöz, “Bu kazaların yüzde 20’si maalesef ölümle sonuçlanıyor” dedi. Yüzde 70’i kullanılamaz Türk Standartları Enstitüsü (TSE), 21 ilde yaptığı periyodik muayenelerin sonuçlarını açıkladı. Buna göre denetimi yapılan 20 bin 105 asansörden 14 bin 72’si kullanılamaz, 2 bin 749’u gerekli bakımdan geçtikten sonra çalışmaya elverişli bulundu. Güvenli asansör ise 3 bin 284’te kaldı. TSE Genel Sekreter Yardımcısı Mehmet Bozdemir, kendilerinin görevinin periyodik muayene olduğunu belirterek, çözümün belediye ve apartman yöneticilerinin sorumluluğunda olduğunu söyledi. Belediyeler e kayıtlıların 10 katı asansörlü apartman olduğuna dikkat çeken Bozdemir, “Asansör tescilli de tescilsiz de olsa bakımının yapılması gerekiyor” dedi. En riskli BURSA Kullanılamaz durumda olduğu tespit edilen asansörlerin en yüksek olduğu il yüzde 96,5 ile Bursa. Bursa’yı Konya, Aydın, İstanbul Avrupa Yakası takip ediyor. Erzurum, Antalya, Burdur ise güvenlikte ilk sıralarda. ÖLÜMCÜL NEDENLER * Halatların yıpranıp eskimesi * Kapının tam açılmaması * Katla kabin arasında açıklık * Merdivenaltı üretim * Kabinin katlarda durmaması * Uzun elbise giyilmesi * Çocukların tek başına binmesi EMİNE AÇAR - BUGÜN GAZETESİ